Зимните условия често са изпитание за шофьорите по нашите географски ширини. И проблеми като паднал акумулатор и замръзнала ключалка са най-малкото, което големият студ може да причини на автомобила ви!
Но едно е да стартирате кола в студено време, дори и да ви е "паднал" акумулаторът, а съвсем друго нещо е да ви се наложи да размразявате замръзнали технически течности .
Гориво
Да започнем с основната течност в автомобила - горивото. Бензинът замръзва при температури под -70 градуса, но дизеловото гориво замръзва при минус 35. Освен това става дума за дизелово гориво, предназначено за зимна употреба. Лятната нафта ще се сгъсти веднага щом термометърът падне под 10 градуса под нулата.
Антифриз
Що се отнася до охлаждащата течност, има и редица температурни разлики. Например, антифриз G11, като правило, замръзва при температури от -30 до -50 градуса, докато G12 и G12+ издържат на ниски температури до минус 40. Но антифриз под формата на етиленгликол може да се провали дори когато температурата падне до -15 градуса по Целзий, пише "Факти бг".
Вярно е, че в зависимост от пропорцията на антифриз, смесен с дестилирана вода, може да се направи така, че за този показател достигне до -67 градуса. Следователно е необходимо охлаждащата течност да се разрежда в правилната пропорция и да се добавя, ако е необходимо, в концентрирана форма.
Течност за чистачки
И докато с горивото и антифриза всичко е много ясно, то течностите за миене на предното стъкло на базата на изопропилов алкохол „умират“ средно при „минус 16-18“, а тези, които продължават да изпълняват задачите си на по-голям студ, се създават с помощта на метанол.
Последният, припомняме, има пагубен ефект върху човешкото здраве и е забранен за използване в устройства за измиване на предното стъкло от 2000 г. Въпреки това няма да е трудно да закупите такава течност.
Масло
И накрая, моторно масло. Най-ефективните се считат за смазочни материали 0W−20, които гарантирано завъртат коляновия вал, когато температурата падне до „минус 35−40C“. Но такова студено време се случва рядко по нашите географски ширини, така, че е препоръчително да използвате масло с маркировка 5W−30 и 5W−40, особено след като те са по-адаптирани към повишени температури на околната среда. С други думи, през топлия сезон няма да се налага отново да сменяте маслото.
