Мистерия около катастрофата с четиримата младежи в Чая

Били са наистина голяма  компания от УХТ с общо 4 коли, а Стоян е шофирал втори. Всички негови познати го описват като много отговорен шофьор, който, въпреки мощния си автомобил, никога не си е позволявал да кара рисковано и лудо.

Точно това са установили и експертите по назначената в хода на разследването автотехническа експертиза. Вещите лица са категорични, че Стоян не е превишил скоростта, каквато информация бе тиражирана в деня на катастрофата. Времето на 10 декември е било наистина лошо – валял е мокър сняг, но властите твърдят, че пътят е бил опесъчен. Това се потвърждава и от експертите, които са установили, че в деня на катастрофата пътната агенция си е била свършила работата.

Младежът е карал с около 76 км/час, с каквато скорост след втория тунел от Бачково към Асеновград Стоян е успял да вземе критичния радиус на завоя. Но веднага след това е станало немислимото. По някаква причина младежът вероятно се е разсеял, защото веднага след завоя БМВ-то е полетяло в реката. Вещите лица не са открили никакъв спирачен път, което говори, че шофьорът не е направил нищо в секундите преди катастрофата. Експертите са категорични, че Стоян е имал техническото време да реагира, но по необясними причини това не се е случило. Една от вероятностите е шофьорът да се е обърнал назад, към колежките си на задната седалка – Диана Георгиева и Силвия Андонова от Самоков, и тогава наистина да се е случило непоправимото зло.

Минути преди катастрофата четирите коли с пловдивски студенти спрели на заведението преди втория тунел към Асеновград. Там младежите се прегрупирали от гледна точка на това на кой шофьор къде ще му бъде по-удобно да остави по домовете колегите си. Дотогава в колата на Стоян са били: Илиян Митев, Дияна Георгиева, Семиха и Катя. Последните две момичета слезли от бавареца и се качили в други автомобили. При Стоян седнала загиналата Силвия от Самоков.

Резултатите от аутопсията са категорични, че смъртта и на четиримата е настъпила от удавяне. Младежите са имали наистина шанс да оцелеят, ако навреме са били извадени от ледената вода на Чая. Те не са били получили почти никакви травми от ужасяващия полет в реката, но не са имали късмет да излязат навреме от преобърнатия автомобил. Друг малшанс за тях са били високите води на иначе плитководната река Чая в този й участък. Точно там, заради малка ВЕЦ, дълбочината на реката е около 2 метра.

Разследването на тежката катастрофа преди дни е било прекратено от окръжната прокуратура в Пловдив, съобщи говорителят Галя Андреева-Минчева.